No Bai-Lao Cai Autobahn kurz nach Eroeffnung schon defekt

Geschlecht: Alter: 19 Anmeldungsdatum: 27.06.2012 Beiträge: 943

Am 21.September 2014 wurde Vietnams laengste Autobahn eroeffnet.
Man hat rund 1,5 Milliarden USD fuer die ca 245km verbastelt, also rund 6Millionen Dollar pro km.
Teilweise ist es aber nur eine Fernstrasse ohne Mittentrennung und mit nur einer Fahrspur je Richtung. Mautkosten ganze Strecke ca. 30 Euro.

http://english.vov.vn/Society/Longest-highway-opens-to-public/281526.vov

Heute lese ich in den Medien von ersten Schaeden nach 4 Tagen.
http://www.thanhniennews.com/society/vietnams-billiondollar-highway-cracks-after-opening-31613.html

Fuer den Bau von sicheren Strassen braucht es etwas mehr ausser Geld.

Verfasst am: 26.09.2014, 11:54 (Kein Titel)

« pacisso » hat folgendes geschrieben:

Fuer den Bau von sicheren Strassen braucht es etwas mehr ausser Geld.

« wildgoose » hat folgendes geschrieben:

Du vergisst die vielen tollen Luxusvillen der Parteibonzen, die damit auch finanziert wurden. Und wieviele USD davon liegen jetzt auf Schweizer Bankkonten?

Na das wird doch sicher bei den Kosten irgendwie mit verrechnet worden sein. Immerhin sind die vietnamesischen Strassen bereits jetzt wesentlich teurer als die anderer Länder. Einen Screenshot von einer Tabelle aus Structural Reform for Growth, Equity, and National Sovereignty die darauf hindeutet hänge ich mal mit an.

Verfasst am: 27.09.2014, 03:47 (Kein Titel)

Also wenn ich mir ansehe mit welchen Maschinen die die Strassen bauen, dann wird die Strasse effektiv vielleicht nur ein Zehntel davon kosten, der Rest sind dann "Planungskosten"

Bei der Nationalstrasse 1 wird ja auch gerade fleissig gebaut - halb abgerissene Häuser links und rechts lassen echtes Kriegspanorama aufkommen. Während gebaut wird läuft der Verkehr natürlich weiter und wenn hinter der Planierraupe gleich 10 Busse und 20 30-Tonner auf dem noch warmen frischen Asphalt fahren, dann ist auch technisch unbedarften wie mir klar, dass das nix werden kann mit der Strasse.

Geil ist auch, dass man nicht mal auf die Idee kommt, dass so eine "Autobahn" mitten durch Ortschaften eher suboptimal ist - nein da ist ja viel besser, ganze Existenzen zu zerstören, das halbe Dorf abzureissen und die Autobahn mittendurch zu bauen - Wohl gemerkt - dass alles während der Verkehr weiter über die gleiche Strasse läuft.

Gerade inder Gegend um Hue-Danang-Quang Ngai gehts grad richtig ab. Ich hab da leider keine Bilder von aber vielleicht kann pacisso ja aushelfen.

Am Ende ist dann alles so wie vorher, denn natürlich ist die Strasse weiterhin Spielplatz, Markt, Reistrocknungsanlage und Schulweg nur dass durch die weitere Spur die Busse und LKWs noch schneller durchheizen und noch mehr Kinder plattmachen und nach 2 Jahren ist sie dann auch genauso kaputt....

So etwas wie nachhaltige sinnvolle Verkehrsplanung ist in VN leider ein absolutes Fremdwort.