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Autor |
Nachricht |
pacisso
Geschlecht:
Alter: 19
Anmeldungsdatum: 27.06.2012
Beiträge: 943
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Verfasst am:
26.02.2015, 19:51 (Kein Titel) |
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wildgoose
Gast
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 24.07.2007
Beiträge: 1020
Wohnort: Wien - Ho Chi Minh City
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Verfasst am:
27.02.2015, 08:10 (Kein Titel) |
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Tja, was soll ich sagen, es fängt ja schon im kleinen an, wenn ...
die Mopeds aus den Einfahrten schiessen, ohne rechts und links zu sehen,
gegen Einbahnen gefahren wird, und der andere abgedrängt wird,
Fussgänger mit dem Moped angefahren werden, wenn sie nicht schnell wegspringen,
bei Regenbeginn Gas gegeben wird und noch rücksichtsloser gefahren wird, um nicht nasszuwerden
etc.
Hier muss ein Grundumdenken stattfinden, das aber nicht stattfindet.
Wo mir aber immer noch die Haare zu Berge stehen (leider finde ich den Bericht nicht mehr) ist, wo ein LKW einen Zusammenstoss mit einem fahrradfahrenden Mädchen hatte, das Mädchen schwer verletzt wurde, und der LKW Fahrer daraufhin den Rückwärtsgang einglegt hatte, und nochmals über das Mädchen gefahren ist, damit es ganz tot ist. Das ganze passiert in einem der nördlichen Distrikte in HCM.
Prost Mahlzeit !
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dp
Gast
Geschlecht:
Alter: 38
Anmeldungsdatum: 28.09.2009
Beiträge: 329
Wohnort: Hanoi
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Verfasst am:
27.02.2015, 12:18 (Kein Titel) |
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Ich habe die praktische Prüfung in Vietnam für die Klasse A1 (bis 175ccm) gemacht.
Aufgabe war es in einem Parkour zu fahren, 4 mal eine Acht, anschließend 100m mit Hindernissen (Geschwindigkeitsbegrenzer).
Von ca. 100 Teilnehmern haben das alle außer eine Hochschwanger Frau beim ersten Mal geschafft (sie ist bei der Holper-Piste fast umgeflogen).
Der Fahrprüfer hatte eine Alkoholfahne, es war 14 Uhr. An diesem Tag wurde mir so einiges klar.
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swr
Gast
Anmeldungsdatum: 19.12.2014
Beiträge: 374
Wohnort: Hanoi
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Verfasst am:
27.02.2015, 20:41 (Kein Titel) |
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